Opel’in SUV’u elektriklendi

Auto Show / Ağustos - Eylül 2020

Alameti farikası siyah motor kaputu. Sadece hibrit Grandland’a özgü bu donanımın opsiyon fiyatı 300 Euro.
Opel’deki herkes artık rahatlamış durumda ve teknik verilerin keyfini sürüyorlar: Üç kalpten (1,6 lt’lik turbo motor ve 2 elektromotor) gelen 300 HP güç ve 4x4 sistemi sayesinde zemine sorunsuzca aktarılan 500 Nm tork... Bir de Kadett C’yi hatırlatan siyah renkli motor kaputu var! Biraz aşırı kendine güven gibi geliyor, değil mi? Aslında değil. Hatta bu Grandland kesinlikle ağırbaşlı bir araç. Hatta bazı devletler tarafından vergi indirimi ve sübvansiyon da alabilecek kadar çevreci. Hoş geldin yeni Grandland X Hybrid4! İlk birkaç kiloyor. Hybrid4’ün sistem gücü 300 HP, elektrikli menzili ise 59 km
(WLTP) olarak açıklanıyor. Tüm bunlar teorik bilgilerdi. Şimdiyse sıra pratikte: Plug-in hibrit versiyonda bazı kısıtlamalar
var. Örneğin yakıt deposunun hacmi 10 lt azalarak 43 lt’ye gerilemiş. Bunun nedeniyse arka koltuğun altındaki 13,2 kWh’lık
akünün kapladığı alan. İkinci kısıtlama ise bagajda: 514-1652 lt arasındaki standart hacim 390-1528 lt’ye gerilemiş. Ayrıca ağırlığı (1875 kg) da 375 kg daha fazla... Peki ya bunların etkileri? Sağ ayağınız hepsini affedecektir. Yüksek keyfin ana kaynağı ise metrenin ardından meslektaşlarımız: “Opel’in Şimşeği gerçekten çarpıyor!” Rüsselsheim’ın hiçbir modeli (belki Walter Röhrl’ün rallide kullandığı Ascona hariç) bundan daha güçlü olmamıştı. Piyasaya çıktığından beri Opel, 180 bin adet Grandland X sattı. Diğerleri gibi modelin hibrit versiyonu da Eisenach’ta üretiliyor ve en etkileyici ayrıntılarla donatılıyor.
Hybrid4 versiyonda 1,6 lt 200 HP’lik bir turbo motor görev yapıyor. Ön akstaki elektromotor 110 HP’lik gücünü 8 ileri otomatik
şanzımanla aktarıyor. Arkadaki 113 HP’lik ikinci elektromotorla ise araç, elektrikli bir 4x4 oluyor. Hybrid4’ün sistem gücü 300 HP, elektrikli menzili ise 59 km (WLTP) olarak açıklanıyor. Tüm bunlar teorik bilgilerdi. Şimdiyse sıra pratikte: Plug-in hibrit versiyonda bazı kısıtlamalar var. Örneğin yakıt deposunun hacmi 10 lt azalarak 43 lt’ye gerilemiş. Bunun nedeniyse arka
koltuğun altındaki 13,2 kWh’lık akünün kapladığı alan. İkinci kısıtlama ise bagajda: 514-1652 lt arasındaki standart hacim 390-1528 lt’ye gerilemiş. Ayrıca ağırlığı (1875 kg) da 375 kg daha fazla... Peki ya bunların etkileri? Sağ ayağınız hepsini affedecektir. Yüksek keyfin ana kaynağı ise otomatik vites kolunun yanındaki bir düğme. Bu düğmeye uzun süre bastığınızda, elektrikli, hibrit ve 4x4 modları en yüksek sportiflik seviyesine geçiyor.

Auto Show / Seçilmiş İçerikler


Auto Show Sayılar